Все статьи - Техника

Объекты исследования: Ионно-лучевая обработка и электронная спектроскопия поверхности твердых тел.
Цель работы: Изучение закономерностей и выяснение физических механизмов формирования одно- и многокомпонентных нанопленок, нанокристаллов и сверхрешеток на основе полупроводниковых и диэлектрических пленок при низкоэнергетической ионной бомбардировке в сочетании с отжигом.
Методы исследования: Оже - электронная спектроскопия (для исследования состава), дифракция быстрых электронов, растровая электронная микроскопия (для исследования кристаллической структуры и топографии), ультрафиолетовая фотоэлектронная спектроскопия, спектроскопия упруго отраженных электронов, спектроскопия характеристических потерь энергии электронов (для исследования электронной структуры).
Полученные результаты и их новизна: Впервые разработана методика получения панокристаллов и напоплепок на основе полупроводников и диэлектрических пленок с использованием метода низкоэнергетической ионной имплантации (Ео = 0,5-5 кэВ) в сочетании с отжигом (температурный + лазерный). Выявлены основные механизмы их формирования. Впервые оценены параметры энергетических зон и кристаллической решетки силицидных напоплепок разной толщины. Обнаружено, что при 9 < 5 - 6 нм с уменьшением толщины пленки увеличивается ширина запрещенной зоны и значение постоянной решетки а. Разработана методика оценки критических размеров панокристаллов при которых происходит туннелирование электронов. Разработана модель поверхности Si с нанокристаллами силицида.
Практическая значимость: Результаты могут быть использованы для создания новых наноматериалов и многослойных наноразмерных гетероструктур, необходимых для приборов микро-, опто- и наноэлектроники.
Степень внедрения и экономическая эффективность: Разработаны практические рекомендации для будущего использования полученных результатов в электронной промышленности. Результаты были использованы при выполнении грантов (Патент РУз № IAP 04080. Способ получения панокристаллов силицида металла; патент РУз № IAP 04081. Способ получения трехкомпопептпых наноструктур па основе арсенида галлия). Часть результатов используется в учебном процессе (Имеется акт внедрения в учебный процесс ТашГТУ).
Область применения: Физическая электроника и физика поверхности, микро-, опто- и наноэлектроника, ионно-лучевая и лазерная технология, производство полупроводниковых приборов.

Объекты исследования: бензоксазолин-2-оны, бензотиазол ин-2-оны, бензимидазолин-2-оны, хиназолин-2,4-дионы.
Цель работы: систематическое исследование реакций ацилирования в ряду бензазолин-2-онов, хиназолин-2,4-дионов и выявление оптимальных условий реакции. Выявление факторов, влияющих на ход и направление реакций ацилирования.
Разработка удобных, эффективных методов синтеза производных бензазолин-2-онов, хиназолин-2,4-дионов и изыскание среди них биологически акшвных веществ.
Методы исследования: тонкий органический синтез, методы ИК, ЯМР ’Н спектроскопии, масс-спектрометрия, ТСХ, РСА.
Полученные результаты и их новизна: впервые изучением реакции бензазолин-2-онов и хиназолин-2,4-дионов с хлорангидридами карбоновых кислот с использованием каталитических количеств кислот Льюиса в отсутствии растворителя и нитробензоле, осуществлен синтез соответствующих ацил производных. Показано, что реакции ацилирования в зависимости от природы субстратов и ацилирующих агентов протекают в разных направлениях с образованием соответствующих 3-, 5- и 6-ацил-производных. Установлен ряд относительной активности катализаторов и 4-замещенных бензоилхлоридов в реакциях каталитического ацилирования З-бензилбензоксазолин-2-она.
Практическая значимость: в результате проведенных исследований разработаны простые и удобные методы синтеза 6-ацилбензазолин-2-онов, 3-бензил-6-ацилбензоксазолин-2-онов и 6-ацилхиназолин-2,4-дионов. Показано возможность осуществления реакций бензоксазолин-2-онов и З-бензилбензоксазолин-2-онов с хлорангидрадами алифатических кислот в отсутствии растворителя, что не удавалось при применении нитробензола. Среди синтезированных соединений выявлены биологически активные вещества.
Степень внедрения и экономическая эффективность: среди синтезированных соединений выявлены вещества, обладающие дефолиирующей и фунгицидной активностью. В перспективе они могут найти применение в качестве пестицидов в сельском хозяйстве.
Область применения: органическая химия, сельское хозяйство.

Объекты исследования: силикатным кирпич и ячеистым оетон на извесгково-кремнеземистом вяжущем с добавкой ТАЛ и ТХАЛ.
Цель работы: Разработка научно-обоснованных принципов физико-химических основ и ресурсосберегающей технологии получения силикатных материалов автоклавного твердения с улучшенными технико-эксплуатационными свойствами путем целенаправленного изменения механизма процессов гидра гационного взаимодействия компонентов, кинетики Сфукгурообразования и морфологии гидратных новообразований при гидротермальной обработке известково-кремнеземистых систем введением гермо-и термохимически активированных добавок местного происхождения.
Методы исследования: химический, физико-механический (определение пластической и механической прочности), физико-химический (рентгенофазовый, ДТА, электронно-микроскопический, ИК-спектроскопический) методы исследования, гидро термальной и метод термической обработки.
Полученные результаты и их новизна: Разработаны научно-методические принципы физико-химической основы и ресурсосберегающая технология получения силикатных автоклавных материалов путем установления корреляционной зависимости «структура-свойство» и закономерное гей гидратационного взаимодействия минералов в силикатных композициях «барханный песок-известь-ТАЛ» при гидротермальной обработке. Из-за быстрого связывания определенной части Са(ОН)2 алюминатными соединениями в гидроалюминаты кальция ускоряется процесс растворения кремнезема в насыщенной известковой среде с образованием гидросиликатов пониженной основности и предупреждается их переход о высокоосновные гидросиликаты. Образующиеся гидросиликаты типа CSH(B) являются стабильными в твердеющей системе. Армированный, сросшимися нитевидными и волокнистыми кристаллами гидратных минералов силикатный кирпич проявляет высокие физико-механические свойства, атмосфере- и морозостойкость.
Благодаря исключению пластических свойств глинистых составляющих лесса при его гермохимической активации совместно с фосфогипсом интенсифицируется процесс газообразования, увеличивается коэффициент ис! юльзования i азообразовател я, сокращается длительность i ipouecca вспучивания, ускоряется структурообразование, сокращается время изотермического прогрева газобетона, повышается его прочность и морозостойкость, уменьшается водопоглощение.
Практическая значимость: расширяется сырьевая база для производства силикатных строительных материалов автоклавного твердения, за счет масштабного вовлечения широкораспространенных в Узбекистане лессов и лессовидных суглинков, огромных запасов отхода фосфогипса, достигается экономия извести, интенсификация и сокращение длительности их изготовления за счет применения TAJ1 и ТХАЛ, обеспечивающего высокие техникоэксплуатационные свойства изделий и конструкций. Результаты исследований служили нормативной базой для разработки НТД на опытное производство силикатного кирпича и ячеистого бетона с использованием термо- и ТХАЛ, на основе которых проведены испытания по выпуску опытных их партий.
Степень внедрения и экономическая эффективность:
Результаты лабораторных исследований проверены в условиях Ургенчского завода строительных материалов путем выпуска опытной партии силикатного кирпича в объеме 3460 шт на основе известково-кремнезе-мистого вяжущего,, содержащего 15-20 % ТАЛ. За счет экономии 4-5 % извести на 100 кг смеси снижение стоимости силикатной смеси составляет 2320 сум., что позволил получить 110720 сум экономического эффекта. При переводе Ургенчского ЗСМ на выпуск силикатного кирпича с добавкой ТАЛ ожидаемый экономический эффект составит 41472000 сум/год.
Опытно-промышленные испытания, проведенные на Джизакском КСМ по выпуску опытной партии ячеистого силикатного бетона с использованием TXAJ1 показало, что себестоимость ячеистого бетона рекомендованного состава ниже, чем себестоимость традиционного ячеистого силикатного бетона. Ожидаемый экономический эффект при ежегодном объеме производства 64300 м3 силикатного ячеистого бетона с использованием TXAJ1 составит 46937000 сум/год
Область применения: промышленность строительных материалов и стройиндустрия РУз.

Актуальность и востребованность темы диссертации. На современном этапе развития отчетливо прослеживается устойчивая динамика роста потребления моторных топлив в Узбекистане, что требует при их производстве использование альтернативных сырьевых ресурсов и эффективного использования традиционных нефтяных ресурсов.
Наряду с этим, наметившаяся в мире тенденция постепенного истощения запасов нефтяного сырья, увеличения доли тяжелых нефтей в объеме переработки углеводородного сырья, ужесточения гребований к эксплуатационным и экологическим характеристикам моторных топлив диктует необходимость поиска альтернативных видов энергоресурсов для расширения производства автомобильных бензинов и дизельных топлив.
Следует отметить, что до сих пор не проводились углубленные исследования особенностей получения бензинов и дизельных топлив с использованием продуктов растительного происхождения, побочных продуктов нефтеперерабатывающей и химической отраслей в качестве добавок к топливам, переработки тяжелых нефтей с целью максимального извлечения компонентов моторных топлив с позиций физико-химической механики нефтяных дисперсных систем, практически отсутствует опыт извлечения и пути использования смол горючих сланцев месторождений республики в качестве альтернативных источников топлив.
Наличие огромных мощностей по производству метанола делает важным проведение комплексного исследования по производству бензино-метанольных топливных смесей с улучшенными экологическими характеристиками. Имеющиеся ресурсы этанола в республике, возможности по получению биобутанола делают актуальными и востребованными исследование и разработку эффективных добавок к бензинам на их основе.
В соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан «О программе действий по охране окружающей среды Республики Узбекистан на 2008-2012 годы» от 19.09.2008 г. №212 ставится задача рационального и комплексного использования ресурсов нефти и газоконденсата, включая тяжелые нефти, внедрения экологически чистых и ресурсосберегающих технологий, в том числе технологий по использованию возобновляемых источников энергии.
Тенденция возрастания доли переработки смесевого нефтегазоконденсатного сырья обуславливает необходимость пересмотра существующих и создания новых технологических решений по подбору оптимального состава смесей тяжелых нефтей и газового конденсата с целью обеспечения максимального извлечения светлых фракций при их переработке на базе теории регулируемых фазовых переходов в нефтяных дисперсных системах с оценкой критериев определения оптимальных соотношений сырьевых компонентов в смесевом сырье.
Узбекистан располагает огромными запасами горючих сланцев. Сходное происхождение органических веществ горючих сланцев, близость их состава с нефтяными делает актуальным изучение способов выделения органических составляющих горючих сланцев и разработку путей их переработки в компоненты моторных топлив.
Востребованность темы диссертации заключается в разработке научнотехнологических основ получения моторных топлив с вовлечением продуктов местного растительного сырья, продуктов вторичных процессов переработки нефти и химической промышленности, оптимизации процесса совместной переработки тяжелых нефтей и газового конденсата с направленным регулированием выхода светлых фракций, разработке способов использования нетрадиционных видов источников сырья для производства компонентов топлив, улучшении эксплуатационных и экологических характеристик моторных топлив.
Целью исследования является разработка научно-технологических основ получения автомобильных бензинов и дизельных топлив на основе местных сырьевых ресурсов.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
установлено, что бензинометанольные смеси с содержанием метанола до 5% не оказывают коррозионного воздействия на звенья «клапан-седло» бензиновых инжекторов, резиновые уплотнительные кольца и алюминиевые материалы, использование таких смесей приводит к снижению вредных выбросов - оксида углерода (СО) и углеводородов (СН) до 40 - 45%;
установлено, что вовлечение биобутанола в бензино-метанольные смеси и бензино-этанольные смеси в количестве соизмеримом содержанию метанола и этанола увеличивает допустимое количество остаточной воды в смеси для обеспечения заданной температуры помутнения более чем на 60% отн. и 150% отн., соответственно;
разработаны гистограммы зависимости поддержания октанового числа бензина за счет замещения монометиланилина метанолом и этанолом, установлено, что 5% метанола снижает содержание монометиланилина в бензине на 35% отн., 7% этанола - на 40% отн.;
разработан способ получения дизельного топлива с вовлечением побочных продуктов процессов нефтепереработки и предложены критериальные зависимости для определения предельного их содержания в составе топлива;
выявлена особенность переработки тяжелых нефтей Сурхандарьинских месторождений в смеси с газовым конденсатом с позиции физико-химической механики нефтяных дисперсных систем. Установлено, что содержание в смеси газового конденсата в количестве 30 % и более обуславливает увеличение выхода светлых фракций до 4% по сравнению с выходом, рассчитанным по правилу аддитивности;
определен оптимальный режим выделения сланцевых смол при их переработке в направлении получения альтернативных компонентов топлив: температура пиролиза - 550°С, время выдержки температуры пиролиза - 45 мин. Показано, что предварительная подготовка горючих сланцев месторождения Байсун щелочной и бактериальной обработкой позволяет обеспечить снижение содержания серы в сланцевых смолах до 40-70%, увеличить глубину отбора сланцевых смол более чем на 60% отн.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Впервые проведены комплексные исследования по получению бензино-метанольных смесей на основе местных сырьевых ресурсов, включая стендовые и полигонные испытания, показана удовлетворительная приемистость исходных компонентов.
Установлено, что бензино-метанольные смеси с содержанием метанола до 5% не оказывают коррозионного воздействия на звенья «клапан седло» бензиновых инжекторов, резиновые уплотнительные кольца и алюминиевые материалы, а при использовании базового бензина, не содержащего влагу и метанола (99,95%) смеси проявляют устойчивость против расслоения, достаточную для применения в условиях умеренного климата республики.
Результатами стендовых и полигонных испытаний установлено сохранение мощности двигателя на бензине АИ-91 с содержанием 3 % и 5 % метанола, снижение вредных выбросов - оксида углерода (СО) и углеводородов (СН) на 40 - 45 % по сравнению с базовым бензином;
2. Получен биобутанол из растительного сырья и показана эффективность его использования в составе бинарных оксигенатов, установлена его роль в регулировании фазовой стабильности и улучшении октановых характеристик бензинов, содержащих метанол и этанол;
3. Разработаны способы улучшения экологических характеристик автомобильных бензинов с использованием добавок на основе смесевых композиций оксигенатов - метанола, этанола в комбинации с азот- и марганецсодержащими присадками. Разработаны гистограммы зависимости поддержания октанового числа товарного бензина при различной концентрации бинарных добавок на основе метанола и этанола.
Высокие эксплуатационные свойства разработанного состава бензина АИ-80 Ферганского НИЗ, с компонентным составом, %масс.: прямогонная бензиновая фракция - 55,41; стабильный катализат - 33,64; бензин установок замедленного коксования - 9,9; антидетонационная добавка АДА-Супер -1,01; антидетонационная присадка Хайтек 3062 - 0,04 подтверждены результатами методов квалификационных испытаний
4. Предложены способы получения дизельного топлива с вовлечением побочных продуктов нефтепереработки - легкого коксового дистиллята и верхнего вакуумного погона установки вакуумной перегонки мазута, что позволило получить дополнительные ресурсы дизельного топлива в количестве до 5-7% от объема товарного дизельного топлива. Предложены критериальные зависимости для определения предельных количеств добавления побочных продуктов в дизельное топливо.
5. В результате проведенных экспериментально-производственных исследований изучена особенность переработки тяжелых нефтей в смеси с газовым конденсатом месторождений республики и показано, что направленное регулирование их соотношения в смеси с позиций физико-химической механики нефтяных дисперсных систем является способом максимального извлечения светлых фракций.
Разработаны методы регулирования оптимального соотношения тяжелых нефтей и газового конденсата при их совместной переработке с целью максимального отбора светлых фракций с использованием зависимости вязкостных характеристик смесей.
6. Изучена переработка горючих сланцев в направлении получения альтернативных видов компонентов моторных топлив, подобран оптимальный режим выделения смол горючих сланцев с использованием разработанного лабораторного прибора высокотемпературной обработки сланцев, оптимальными условиями пиролиза определены следующие параметры: температура пиролиза - 550°С, время выдержки температуры пиролиза 45 мин;
7. Выявлена роль предварительной обработки горючих сланцев на результаты пиролиза. Показано, что щелочная обработка горючих сланцев приводит к удалению восстановительных форм серы. Наиболее эффективное удаление восстановительных форм серы (до 83%) происходит при концентрации NaOH равной 1%. Биологическая обработка горючих сланцев обуславливает увеличение выхода сланцевых смол. Установлено, что выход сланцевой смолы из обработанных сланцев составил 18,0% или более чем на 60%отн. больше выхода сланцевой смолы из исходных горючих сланцев. Стадия закисления материала раствором серной кислоты горючих сланцев приводит к увеличению выхода сланцевой смолы на 21,3%отн.;
8. Впервые показана возможность использования сланцевых смол в качестве альтернативного вида сырья для производства компонентов моторных топлив, обоснована технология переработки сланцевых смол совместно с нефтяным сырьем с использованием традиционных технологий и процессов нефтепереработки.
9. Установлено, что постепенное закисление приводит к развитию местной («аборигенной») микрофлоры материала сланцев, приводящее к значительному увеличению в пульпах титра железоокисляющих бактерий As. Ferrooxidans, являющегося основным видом бактерий используемых в настоящее время в технологиях переработки минерального сырья, так как само наличие в исходном сланце «засевного материала» железоокисляющих бактерий будет являться источником пополнения необходимых бактерий для обработки самого горючего сланца;
10. В промышленных условиях Ферганского НПЗ разработана технологическая схема приготовления, внедрена технология получения дизельного топлива с использованием побочных продуктов нефтепереработки - легкого коксового дистиллята и верхнего вакуумного погона в соответствии с требованиями действующего стандарта на летнее дизельное топливо, разработана и внедрена временная технология производства опытно-промышленной партии бензино-метанольной смеси, разработаны, утверждены и зарегистрированы в Агентстве Узстандарт Технические условия TSh 39.3-285:2012 «Бензины автомобильные метанольные» на автобензины марок АИ-80-М1, 3 и 5 (с 1, 3 и 5% метанола соответственно) и АИ-91-М1, 3 и 5, разработана и внедрена инструкция по подготовке и переработке смесей тяжелых нефтей и газового конденсата в оптимальном соотношении в СП «Джаркурганнефтепереработка», получены соответствующие акты о внедрении, подтверждающие экономическую эффективность результатов диссертации.

Актуальность и востребованность темы диссертации. Современное машиностроение играет ведущую роль в научно-техническом прогрессе и является базой для успешного развития всех отраслей промышленности и сельского хозяйства. Президентом Республики Узбекистан Исламом Каримовым было отмечено, что по-прежнему в машиностроении важнейшим направлением отраслевой специализации должно оставаться развитие сельскохозяйственного машиностроения, базирующегося на производстве машин и механизмов для хлопкового комплекса республики: «... Хлопок для Узбекистана - это политическая и экономическая мощь, гарантирующая независимость республики».1
В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 3 апреля 2007 года №70 «О программе модернизации и реконструкции хлопкоочистительных предприятий в период 2007-2011 гг.» перед хлопкоочистительной промышленностью в современных условиях рыночной экономики стоит задача обеспечения конкурентоспособности выпускаемой продукции на мировом уровне. Важнейшая составляющая в решении данной проблемы принадлежит технологическому оборудованию -машинам первичной обработки хлопка (очистители крупного сора, джины, линтера, волокноочиститсли), работоспособность которых в значительной степени определяется долговечностью самой массовой и ответственной детали их рабочего органа - пильного диска, а также колосников.
Технологические методы повышения долговечности деталей являются наиболее эффективными для решения задачи обеспечения эксплуатационной надежности машин. Они позволяют формировать оптимальное (для данных условий эксплуатации) состояние поверхностного слоя деталей, который в условиях эксплуатации подвергается наиболее интенсивному механическому, тепловому, химическому и другим воздействиям. Поэтому потеря деталью своего служебного назначения и ее разрушение в большинстве случаев начинается в поверхностном слое, например, возникновение и развитие усталостных трещин, износа, коррозии и др.
Зубья пильных дисков в процессе эксплуатации испытывают переменные напряжения при значительном числе циклов нагружения, например, при частоте вращения пильного цилиндра п=730 об/мин уже в течении 48 часов количество циклов составляет более 2,1 106. Такие условия нагружения зубьев при контакте с переменной по массе и плотностью сырцового валика способствуют развитию в них усталостных трещин, пластическому сдвигу и смятию, а наличие в хлопке-сырце твердых включений (гранит, корунд, известняк) вызывает абразивный износ. Высокую износостойкость должны иметь также колосники, составляющие одноименную решетку в джинах и линтерах.
В соответствии с техническим регламентом время эксплуатации и последующая полная замена пильных дисков на рабочем валу составляет в зависимости от сорта перерабатываемого хлопка-сырца 72 - 96 часов для джинных иил, 48 часов - для линтерных иил. С учетом того, что реновация (восстановление) пильных дисков осуществляется пересеканием (джинные пилы 2, линтерные 5 раз) их на новый размер, а также их количества, например, в джинах от 90 до 130 в зависимости от модификации, суммарная потребность пильных дисков для 98 хлопкоочистительных заводов республики исчисляется более 1 млн.штук за один хлопкоуборочный сезон. Положение усугубляется еще и тем, что дорогостоящая углеродистая инструментальная сталь У8Г полностью поставляется из Российской Федерации. Сокращение импорта этого материала за счет резкого увеличения долговечности пильных дисков, безусловно, повысит экономическую эффективность хлопкопереработки из-за снижения себестоимости выпускаемой продукции - хлопкового волокна.
Даже накопленный большой опыт в разработке новых способов повышения надежности деталей оказался невостребованным в должной мерс применительно к пильными дискам и для ответственных деталей хлонкопсрсрабатывающих машин исследования проводились крайне недостаточно. Такие обстоятельства делают необходимым и очень важным выбор из большого арсенала современных средств упрочнения оптимальный вид для данного конкретного случая. Известные в настоящее время методы упрочнения зубьев пильных дисков (электроконтактный нагрев и лазерная обработка) нс решают в полной мерс проблему повышения их долговечности, так как в результате мощного теплового воздействия на вершину зуба происходит объемная закалка и проявляется эффект термоунрочнения. Объемная закалка нс сохраняет сердцевину деталей вязкой и она является нежелательной при действии повторно-переменных нагрузок при изгибе из-за снижения работоспособности и сопротивляемости усталостному разрушению в эксплуатационных условиях.
Наиболее прогрессивным и эффективным методом упрочнения является поверхностное пластическое деформирование (ППД), в частности, дробеударная обработка, относящаяся к динамическим методам ППД деталей машин. Технологические возможности дробеударного упрочнения распространяются в первую очередь для маложестких тонких деталей, отличающихся наличием острых кромок. Этим конструктивным признакам полностью соответствуют зубья пильных дисков, что послужило основанием для нового научно-технического решения с целью увеличения работоспособности хлопкоперерабатывающих машин. Данное решение предусматривает разработку новых научных подходов в теории и практике технологического обеспечения качества и возможность прогнозирования долговечности деталей но состоянию их поверхностного слоя после упрочняющей механической обработки.
Целью исследования является разработка технологических методов повышения работоспособности хлопкоисрсрабатывающих машин путем обеспечения грсбуемого качества поверхностного слоя деталей рабочих органов и прогнозирование их долговечности в эксплуатационных условиях.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
разработана структурно-энергетическая модель формирования и алгоритм расчета технологических остаточных напряжений при поверхностном деформационном упрочнении деталей машин первичной обработки хлопка, основывающиеся на современной концепции физики пластической деформации металла;
разработан метод поверхностного динамического упрочнения дробью зубьев пильных дисков хлопкоперерабатывающих машин (патент на полезную модель «Дробеметная установка для упрочнения деталей» № FAP 00513, 31.12.2009);
установлены на основе экспериментальных исследований оптимальные технологические параметры дробеметной обработки зубьев пильных дисков;
аналитически решена задача по определению коэффициента восстановления скорости к при ударе, используемого для термодинамического анализа контактного взаимодействия твердых тел в процессах динамического упрочнения;
предложен метод оценки глубины деформационного упрочнения (наклепа) при дробеметной обработке зубьев пильных дисков джинов,
базирующийся на дифференциальном уравнении движения твердой сферической частицы в упруго-пластической среде;
разработан механизм формирования высотного параметра шероховатости упрочненной поверхности при ударной деформационной обработке дробью джинных пил;
разработаны методы расчета на многоцикловую усталость и прогнозирования долговечности пильных дисков в эксплуатационных условиях, основывающиеся на аналитическом решении задачи по определению интенсивности остаточных напряжений.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Разработана структурно-энергетическая модель формирования и алгоритм расчета технологических остаточных напряжений о0ст в поверхностном слое деталей рабочих органов машин после механической обработки.
2. Установлена взаимосвязь технологических остаточных напряжений Пост с уровнем запасенной (скрытой) энергии Us деформаций, которую можно определить по одному из трех разработанных методов: на базе первого закона термодинамики; на основе дислокационных представлений и соответствующих энергетических соотношений (теории дислокаций); с помощью схематизированных диаграмм деформирования Oi=f(8j) конструкционных материалов.
3. Аналитически определен важнейший параметр контактного взаимодействия при ударе твердых тел - коэффициент восстановления скорости к при ударе на базе схематизации контакта дроби с обрабатываемым материалом: одноактное соударение жесткой сферической твердой частицы со средней скоростью потока Во иод прямым углом а=90° с упругим полупространством (деформируемым телом, считая его однородным и изотропным).
4. На базе структурно-энергетической модели получены соотношения, позволяющие определить удельную запасенную энергию Us, равную изменению внутренней энергии AU поверхностною слоя, и определяемую но одному из трех разработанных методов: термодинамический, дислокационный и метод диаграммы деформирования обрабатываемого материала.
5. В работе получены основные соотношения для скрытой энергии деформации Us на базе термодинамического анализа энергетического баланса при деформировании срезаемого слоя лезвийным инструментом и статическими методами ППД (обкатка шарикам и алмазное выглаживание).
Разработаны методы расчета скрытой энергии деформирования при резании материалов с различными физико-механическими свойствами и на основе схематизированных диа! рамм деформирования конструкционных материалов.
6. Разработан алгоритм расчета технологических остаточных напряжений но структурно-энергетической модели при дробеметном упрочнении деталей машин. Теоретические значения остаточных напряжений, рассчитанных но СЭМ на базе первого закона термодинамики (су, ост=1095 Н/мм") и теории дислокаций (oiocr=1061 Н/мм") находятся в хорошей сопоставимости с данными экспериментальных исследований (cyioCT=l 080 Н/мм"), т.к. отличие приведенных данных составляет соответственно 1,4 и -1,7 %, то это является надежным обоснованием для использования теоретических значений остаточных напряжений в прогнозной оценке долговечности и усталостной прочности деталей машин.
7. Впервые обосновано, что для остаточного поля напряжений выполняется первый инвариант тензора напряжений, являющийся линейным, т.с. располагая значениями осевых ох ост и тангенциальных суу ост остаточных напряжений и их интенсивностью су, ост, можно рассчитать главные остаточные напряжения СУ| ОСт и п2 ост- Эти напряжения используются при расчете на прочность в условиях статического и циклического нагружениях.
8. Выполнена оценка влияния технологических остаточных напряжений на прочность (несущую способность) конструкций при многоцикловом нагружении и разработан алгоритм расчета на многоцикловую усталость и ресурс работы пильных дисков хлонкоисрсрабатывающих машин. Расчет усталостной прочности произведен с помощью теоретического решения задачи формирования технологических остаточных напряжений при плоском напряженном состоянии.
9. Из уравнения движения абсолютно жесткой сферы (шарика) в обрабатываемой среде (полубесконечное твердое тело) при допущении о постоянстве среднего давления сопротивления внедрению или среднего давления течения (предела текучести от) получена формула для теоретического определения глубины наклепа hH. Достоверность расчетных значений hH подтверждена также экспериментальными данными других исследователей. Получены основные закономерности влияния параметров дробеметной обработки зубьев пильных дисков на глубину и степень деформационного упрочнения. Определены оптимальные режимы обработки: скорость дроби d=30m/c; диаметр дроби d=0,6 мм; время обработки t=4 мин. Этот режим обеспечивает глубину наклепа hH до 0,23 мм с максимальной поверхностной микротвердостью Ни=4560 МПа и степенью наклепа U=33,4 %.
10. Получено удовлетворительное для практическою использования совпадение (8... 12%) экспериментальных в условиях производства и теоретических значений долговечности пильных дисков с упрочненными зубьями. Производственные испытания подтвердили высокую эффективность джинных пил с упрочненными дробеударной обработкой зубьями. Испытания проведены при переработке хлопка-сырца ручного сбора сорта 5/3 селекции С-6524 влажности 13,1%. Увеличение долговечности (до двух и более раз) пильных дисков связано с повышенной поверхностной микротвердостью и сохранением вязкой сердцевины зубьев. Как свидетельствуют эксперименты, дробсударная обработка практически исключает операцию обработки пильного цилиндра в песочной ванне, т.к. под действием потока дроби сглаживаются заусенцы и образуются переходные поверхности с радиусом 0,2...0,3 мм между гранями зубьев.
Установлено, что джинирование хлопка-сырца пильными дисками с упрочненными зубьями хорошо сохраняет качество волокна и хлопковых семян. Экономический эффект от внедрения в производство джинных пил на двух хлопкоочистительных заводах Ташкентского и Андижанского областей составил 80 992.3 тыс. сум.

Актуальность и востребованность темы диссертации. Повышенный интерес к созданию эффективных композиционных полимерных материалов (КПМ) для изготовления машиностроительных деталей с улучшенными триботехническими характеристиками, в том числе для хлопкоперерабатывающей отрасли, обусловлен современными требованиями и определяет перспективность развития инновационных технологий.
Известно, что хлопок-сырец занимает важное место в экономике Узбекистана. В связи с этим повышение эффективности хлопководства за счет комплексной механизации всех процессов, начиная с уборки хлопка и заканчивая его переработкой, повышение работоспособности и производительности используемых машин и механизмов, сохранение природных показателей хлопка-сырца является главной техникоэкономической задачей, стоящей перед учеными, материаловедами и конструкторами отрасли. Поставленная задача может быть решена путем использования КПМ при изготовлении деталей для рабочих органов хлопкоперерабатывающих машин.
В целях выполнения указанных мер разработка и реализация инновационных технологий в области композиционного материаловедения, обеспечивающих усовершенствование технологического оборудования для переработки хлопка-сырца, является актуальной и востребованной.
Молекулярно-механо-электрическая теория, объясняющая процессы, протекающие при контактном взаимодействии материала с волокнистой массой, считается одной из основополагающей для современного материаловедения и трибологии. Основываясь на данную теорию, комплексное изучение процессов, протекающих в системах «полимер-наполнитель», «полимер-хлопок» и «композит-хлопок», позволяет выявить закономерности формирования межфазного взаимодействия в полимерных композициях в зависимости от вида полимерных связующих, природы, содержания и структуры наполнителей и хлопка-сырца, разработать эффективные антифрикционные, антифрикционно-износостойкие композиционные полимерные материалы, обеспечивающие повышение работоспособности и эффективности рабочих органов хлопкоочистительных и хлопкоперерабатывающих машин и механизмов.
В связи с этим разработка эффективных ресурсосберегающих технологий получения антифрикционно-износостойких композиционных полимерных материалов конструкционного назначения на основе местных сырьевых ресурсов и установление оптимальных технологических параметров изготовления из них изделий и деталей для машиностроения, в частности для машин хлопкоперерабатывающей промышленности является актуальной.
Диссертационная работа является востребованной и ориентирована на обеспечения реализации Постановлений Президента Республики Узбекистан ПП- 916 от 15 июля 2008 года «О дополнительных мерах по стимулированию внедрения инновационных проектов и технологий в производство» и Кабинета Министра Республики Узбекистан ПП-832 от 7 апреля 2008 года «О программе модернизации и реконструкции предприятий хлопкоочистительной промышленности на 2007-2011годы».
Целью исследований является создание композиционных полимерных материалов, обеспечивающих повышение физико-механических и триботехнических свойств деталей хлопкоперерабатывающих машин.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
впервые выявлены закономерности изменения физико-механических и триботехнических свойств композитов от вида и содержания полимеров и наполнителей. Минеральные наполнители - тальк, каолин, волластонит при их оптимальном содержании 10-30 мае. ч. улучшают антифрикционные и физикомеханические свойства, текучесть полимерной композиции, снижают усадку при формировании деталей из них;
установлено увеличение прочностных свойств и коэффициента трения, снижение интенсивности изнашивания, повышение устойчивости композитов к термомеханическим воздействиям за счет армирования с введением волокнистых наполнителей - стекловолокна и хлопкового линта в количестве 10-40 мае. ч.;
показано снижение коэффициента трения, увеличение изнашивания, повышение тепло- и электропроводности, уменьшение температуры и величины заряда статического электричества, возникающих в зоне трения трущихся пар рабочих органов машин с введением углеграфитовых наполнителей - графита и сажи при содержании 5-10 мае. ч.;
выявлен эффект усиления эксплуатационных характеристик КПМ при использовании механоактивированных наполнителей, основу которых составляют установленные специфические взаимодействия полимера с поверхностью диспергированных наполнителей;
разработаны эффективные составы ряда антифрикционных и антифрикционно-износостойких КПМ и установлены закономерности изменения их физико-механических и триботехнических свойств в зависимости от технологических режимов литья под давлением, что позволяет определить оптимальные технологические параметры их формирования с высокими физико-механическими и триботехническими свойствами;
установлены оптимальные технологические параметры (температура расплава, удельное давление впрыска, температура формы, время выдержки деталей в форме, время охлаждения) изготовления монолитных износостойких деталей трущихся пар рабочих органов хлопкоперерабатывающих машин.
Заключение
1. Развиты физико-химические основы создания АКПМ и АИКПМ, сочетающие в своем составе волокнистые, дисперсные и углеграфитовые наполнители, путем выявления закономерностей варьирования в широких пределах упруго-прочностных характеристик, коэффициента трения и износа от типа и концентрации отдельно взятых наполнителей, включая и механоактивированное состояние, а также их синергетические смеси.
2. Разработаны оптимальные составы антифрикционных и антифрикционноизносостойких полипропиленовых и полиэтиленовых композиционных материалов (АПЭК-1, АПЭК-2, АИПЭК-1, АИПЭК-2, АППК-1, АППК-2, АИППК-1, АИППК-2), обеспечивающие лучшие их функционально важные физикомеханические и эксплуатационные свойства и, соответственно, эффективную работу в условиях их взаимодействия с хлопком-сырцом в виде колковых рабочих органов хлопкоперерабатывающих машин и механизмов.
3. Установлены закономерности изменения антифрикционных и антифрикционно-износостойких свойств композиционных полипропиленовых и полиэтиленовых материалов при фрикционном взаимодействии с хлопком-сырцом от типа и содержания наполнителей. Выявлено, что наилучшие показатели по коэффициенту трения имеют полиолефины, наполненные углеграфитовыми наполнителями. Дисперсные наполнители увеличивают коэффициент трения и одновременно снижают интенсивность изнашивания, за исключением таких наполнителей, как тальк и каолин, которые имеют пластинчатую структуру, и при использовании которых наблюдается снижение коэффициента трения. Эффективное снижение интенсивности изнашивания полимерных композитов наблюдается также при введении наполнителей волокнистого типа, обеспечивающих высокую прочность и устойчивость материала к термомеханическому воздействию.
4. Разработана технологическая линия для получения КПМ и на их основе деталей трущихся пар рабочих органов хлопкоперерабатывающих машин, которая позволяет получать композиты, упакованные в виде таблеток.
5. Результатами ИК-, ЭПР-спектроскопических и рентгеноструктурных исследований установлено наличие специфических взаимодействий полимерных связующих с органическими и неорганическими ингредиентами в КПМ. Выявлено, что механоактивация наполнителей (в особенности каолина, сажи, стекловолокна) приводит к появлению на поверхности различного типа активных радикалов, способствующих усилению взаимодействия полиолефинов с наполнителями, регулирование которых позволяют варьировать в широких пределах структурную и кинетическую активность наполнителей. Упругопрочностные характеристики композитов с механоактивированными наполнителями превышают традиционные композиционные полимерные материалы одинакового состава более чем на 15-20 %.
6. Проведены исследования по оптимизации технологических параметров литья под давлением при получении деталей из КПМ. Установлено, что формирование физико-механических и триботехнических свойств КПМ находится в непосредственной зависимости от технологических параметров при их литье под давлением. При этом наиболее существенное влияние оказывают температура расплава и удельное давление впрыска материала, а длительность выдержки композиции в форме под давлением, время выдержки изделий в форме при их охлаждении и температура формы оказывают незначительное влияние.
7. Проведенные сравнительные испытания композиционных полимерных колковых рабочих органов хлопкоперерабатывающих машин показали, что их применение повышает их износостойкость в 1,5-1,8 раза, производительность машин - на 7-14 %, снижает потребляемую мощность на 5-8 %, механическую повреждаемость волокон - на 0,12-0,28 %, дробленность семян - на 0,16-0,32 %, исключает возможность возгорания хлопка-сырца и образования намотов волокна на поверхности колков. Экономический эффект от применения деталей из АКПМ и АИКПМ рабочих органов хлопкоперерабатывающих машин на Букинском хлопкоочистительном заводе составил 125 млн. сум (2013 г.).

Актуальность и востребованность темы диссертации. Важнейшей задачей, поставленной государством перед текстильной промышленностью, является достижение устойчивого места текстильной продукции на международном рынке и внести вклад в завоевании уровня экономически развитых стран мира. Президент Республики Узбекистан Ислам Каримов в своих работах подчеркивает: «Особое внимание должно быть обращено на дальнейшее развитие производства, прежде всего в легкой, текстильной и пищевой промышленности, по более углубленной переработке хлопка-волокна, другой сельскохозяйственной продукции и сырьевых ресурсов, промышленности строительных материалов, организацию выпуска готовой качественной продукции, пользующейся устойчивым спросом»1.
В Республике опережающими темпами развивается производство трикотажных изделий, применяются новые технологии и расширяется ассортимент трикотажа.
В промышленности, торговле и сфере услуг настоятельно требуется выпуск трикотажных изделий, сочетающие высокую технологичность и низкую себестоимость с хорошими потребительскими свойствами. Поэтому решение вышеуказанных проблем в технологии трикотажного производства приобретает особое значение и является востребованным.
В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 августа 2012 года №234 «О дополнительных мерах по расширению ассортимента и увеличению объема производства непродовольственных товаров в 2012-2015 гг.» перед текстильной промышленностью в современных условиях рыночной экономики стоит задача расширения ассортимента и увеличения объема производства качественных, конкурентоспособных в внутреннем и внешнем рынках непродовольственных товаров.
Требования потребителя к качеству и внешнему виду изделия увеличивается с каждым днем. Поэтому остро ставится вопрос замены гладкого полотна на широкий ассортимент с рисунчатым эффектом. В настоящее время на трикотажных предприятиях Республики имеется достаточное количество современного кругловязального и плосковязального оборудования. Вязальные машины имеют широкие технологические возможности для получения новых конкурентоспособных видов ассортимента полотен. На сегодняшний день необходимость использования в полную мощность данного оборудования и возможность получения различных видов структур трикотажных переплетений с использованием рисунчатых элементов является актуальной проблемой, решению которой посвящена настоящая диссертация.
Целью исследования является создание технологии получения новых видов ассортимента полотен с двухфонтурных кулирных машин, разработка новых структур, а также расширение технологических возможностей оборудования путем выработки переплетений с мелкораппортным рисунчатым эффектом.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
предложен новый способ получения штучного рисунчатого плюшевого трикотажа на двухфонтурных плосковязальных машинах (IDP 2002 05204) и способ получения плюшевого трикотажа на двухфонтурных основовязальных машинах (IDP 2002 05205)
рекомендована рациональная схема петлеобразования путем усовершенствования петлеобразующей системы плосковязальной машины и технология получения рисунчатого штучного трикотажа плюшевым переплетением;
выявлено влияние технологических параметров и физикомеханических свойств двойных трикотажных переплетений с использованием рисунчатых элементов на снижение материалоемкости (UZ FAP 00830);
теоретически обоснованы параметры процесса прокладывания нити на двухфонтурных кулирных плосковязальных и кругловязальных машинах при различных конструкциях нитеподающих устройств;
научно обоснованы параметры подачи нити в процессе кулирования, натяжения при входе и выходе при перемещении нити по рабочим органам машины на основе закона Эйлера с использованием программы Maple;
разработана новая методика определения длины нити плюшевой петли при проектировании технологических параметров трикотажа и рекомендован коэффициент для определения длины плюшевой петли;
разработана автоматизированная система расчета структур трикотажа с использованием программного языка Delphi 7.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В диссертационной работе на основе теоретических и экспериментальных исследований в области технологии получения новых видов ассортимента полотен с двухфонтурных кулирных машин, предложены новые методы и технологические разработки, имеющие существенное значение для повышения эффективности процессов производства и качества готовых изделий. В итоге получены следующие результаты:
1. Выявлено, что на трикотажных предприятиях Узбекистана в основном вырабатываются одинарные и двойные кулирные переплетения из класса главных, производных и некоторых рисунчатых переплетений. Но не производятся сложные рисунчатые и комбинированные переплетения, которые позволили бы улучшить качество, внешний вид, рисунчатый эффект и удовлетворить потребительские требования, тем самым эффективно использовать технологические возможности кулирных двухфонтурных вязальных машин.
2. На основании анализа особенностей выработки плюшевого трикотажа разработаны и рекомендованы способы выработки штучного рисунчатого плюшевого трикотажа с новой конструкцией нитеподающего устройства и с установкой штифтов и игл на двухфонтурных вязальных машинах (IDP 2002 05204, IDP 2002 05205).
3. На основе изучения технологических возможностей двухфонтурной кругловязальной интерлочной машины TERROT и двухфонтурной плосковязальной машины PROTTI разработаны орнамент узора, патрон работы игл, структура, графическая запись и описание процесса вязания по рядам для нового на базе интерлочного переплетения с применением дополнительного элемента - прессового наброска и двустороннего жаккардового переплетения с мелкораппортным узором для создания рисунчатого эффекта на поверхности полотна.
4. Рекомендованы математические описания процесса при изменении каждого из параметров в зависимости от изменения количества прессовых петель в раппорте переплетения, которые являются однофакторными математическими моделями. По результатам эксперимента величина достоверности аппроксимации R2<1 и стремится к минимуму.
5. Разработаны и рекомендованы варианты полотен с уменьшенным расходом сырья как структуры с улучшенными показателями и свойствами, которые вырабатываются на кулирных двухфонтурных машинах на основе результатов исследований технологических параметров и физикомеханических свойств на базе интерлочного и двустороннего жаккардового переплетения (UZ FAP 00830).
6.Обосновано значительное уменьшение объемной плотности новых структур производного интерлочного трикотажа трехластичного, четырехластичного и пятиластичного переплетений по сравнению с базовым переплетением за счет расположения элементов петельной структуры: -в трехластичном трикотаже - 9,8%; -в четырехластичном трикотаже - 29,2%; -в пятиластичном трикотаже - 34,4%.
7. Установлено, что при постоянной глубине кулирования максимальные значения натяжения зависят от входного натяжения, фрикционных свойств поверхностного трения и, главным образом от угла кулирования, теоретически обоснованы способы снижения натяжения нити в ветвях кулируемой нити.
8. Теоретически обосновано применение способа встречного движения рабочих органов, т.е. использование на круглооборотной машине подвижные отбойные зубья, резиновых покрытий поверхности роликов, обладающих демпфирующими свойствами, при этом определена возможность уменьшения угла обхвата и времени кулирования.
9. Построена математическая модель процесса, в которой кулирование рассматривается в пяти этапах. При этом глубина кулирования иглы и подъем отбойного зуба считаются известными функциями времени и при этих предположениях получены зависимости между натяжением нити и углом обхвата, скорости спуска иглы и подъема отбойного зуба, и таким образом, установлена закономерность изменения натяжение нити в начале и конце каждого этапа.
Ю.Установлено, что при подъеме зуба одновременно с опусканием иглы натяжение нити уменьшается по сравнению с обычным процессом кулирования, в зависимости от коэффициента трения, на 20-40 %. Для кругловязальной машины с конкретными данными расчетным путем определено, что значение натяжения нити при одновременном опускании иглы и подъеме отбойного зуба уменьшается на 37,9% и при одновременном использовании вращающихся роликов дополнительно - на 5,6%.
11.Рекомендованы интерфейсы расчета технологических параметров таких переплетений, как кулирная гладь, ластик 1+1, интерлок, плюш и новый метод расчета плюшевого трикотажа, который намного упрощает определение технологических параметров с введением коэффициентов, определенных экспериментальным путем для бельевого, верхнего трикотажа, а также для чулочно-носочных изделий.
12. Ожидаемый экономический эффект от применения предлагаемой технологии выработки интерлочного рисунчатого переплетения составляет 486000 сум при переработке 1000 кг сырья и жаккардового рисунчатого переплетения составляет 1590000 сум при переработке 1000 кг сырья в ценах 2013 г.

Актуальность и востребованность темы диссертации. Обратные задачи спектрального анализа возникают в различных областях естествознания, например, в квантовой механике при определении внутриатомных сил по известным уровням энергии, в радиотехнике при синтезе параметров неоднородных линий передач, в теории упругости при определении поперечных сечений балки по заданным частотам его собственных колебаний, в геофизике при определении электрических свойств внутренних слоев Земли по характеристикам импеданса.
Важность спектральной теории дифференциальных операторов резко возросла после открытия метода обратной задачи рассеяния для точного решения уравнения Кортевега-де Фриза, описывающегося гравитационные длинные волны на мелкой воде. Впоследствии были обнаружены другие нелинейные эволюционные уравнения, решаемые этим методом, которые имеют многочисленные практические применения в различных областях физики. Так, например, эти уравнения возникают при анализе ионнозвуковых волн в плазме, ленгмюровских волн в тонком плазменном цилиндре, различных волн в гидродинамике. Применение метода обратной задачи для решения нелинейного уравнения Шредингера, возникающего в нелинейной оптике, привело к созданию теории оптических солитонов и позволило обнаружить новые примеры солитонных моделей. Более того, этот метод позволил развить новые подходы к анализу явлений, описываемых системами уравнений, близкими к вполне интегрируемым.
Реальные физические системы описываются уравнениями с самосогласованными источниками, которые являются одним из модификаций классических уравнений. Кроме этого, силы, действующие на физическую систему, конечны лишь в течении конечного времени, поэтому реальные модели сводятся к рассмотрению уравнений в классах периодических и почти-периодических функций по пространственным переменным. Приложения метода обратных задач спектральной теории к различным задачам нелинейной оптики, физики плазмы, гидродинамики и к другим областям является одним из приоритетных направлений.
Сейчас солитоны стали одним из основных объектов во многих проблемах динамики нелинейных волн. В последние годы оптические солитоны стали использоваться в телекоммуникационных технологиях. Важную часть современных исследований в теории солитонов составляют исследования распространения нелинейных волн в нерезонансных средах. Связь этой теории с гидродинамическими задачами, позволяющими решить различные проблемы экологии, касающиеся регионам Приаралья, определяет востребованность исследований, связанных с тематикой диссертации.
Целью исследования является решение обратных спектральных задач для дифференциальных операторов с периодическими коэффициентами и их приложение к решению нелинейных эволюционных уравнений в классе периодических функций, доказательство аналога обратной теоремы Борга в случае оператора Дирака, решение обратной спектральной задачи на полуоси для оператора Штурма-Лиувилля и для квадратичного пучка операторов Штурма-Лиувилля с периодическим потенциалом.
Научная новизна исследования состоит в следующем:
доказана полная интегрируемость уравнения Кортевега-де Фриза с самосогласованным источником в классе периодических функций;
доказан аналог обратной теоремы Борга в случае оператора Дирака;
получены тождества для квадратов компонент собственных вектор-функций периодической и антипериодической задач для системы уравнений Дирака;
доказана полная интегрируемость нелинейного уравнения Шредингера с самосогласованным источником в классе периодических функций;
доказаны теоремы о связи между аналитичностью потенциала с экспоненциальным убыванием длин лакун квадратичного пучка операторов Штурма-Лиувилля;
доказан аналог обратной теоремы Борга в случае квадратичного пучка операторов Штурма-Лиувилля;
доказана полная интегрируемость системы уравнений Каупа с самосогласованным источником в классе периодических функций;
решена обратная спектральная задача на полуоси для оператора Штурма-Лиувилля и для квадратичного пучка операторов Штурма-Лиувилля с периодическим потенциалом.
ЗАКЛЮЧЕНИЯ
1. Доказана полная интегрируемость уравнения Кортевега-де Фриза с самосогласованным источником в классе периодических функций.
2. Доказан аналог обратной теоремы Борга в случае оператора Дирака.
3. Получены тождества для квадратов компонент собственных вектор-функций периодической и антипериодической задач для системы уравнений Дирака.
4. Доказана полная интегрируемость нелинейного уравнения Шредингера с самосогласованным источником в классе периодических функций.
5. Доказаны теоремы, связывающие аналитичность потенциала с экспоненциальным убыванием длин лакун квадратичного пучка операторов Штурма-Лиувилля.
6. Доказан аналог обратной теоремы Борга в случае квадратичного пучка операторов Штурма-Лиувилля.
7. Доказана полная интегрируемость системы уравнений Каупа с самосогласованным источником в классе периодических функций.
8. Решена обратная спектральная задача на полуоси для оператора Штурма-Лиувилля и для квадратичного пучка операторов Штурма-Лиувилля с периодическим потенциалом.

Актуальность и востребованность темы диссертации. В настоящее время ускоренное развитие новых технологий по всему миру усиливает востребованность использования устройств систем управления электромагнитным полем, в процессах производства повседневно.
В мировом масштабе, в настоящее время около 2-3 процента (4,7-7,110"кВтчас) вырабатываемой электроэнергии тратится на очищение сточных вод, обеззараживанию и обессоливанию воды.
Рациональное использование водных ресурсов по всему миру, а именно питьевой, производственной, коммунальной, хозяйственной и сточной воды, повышение её качества, технология очищения и обеззараживания является актуальной проблемой. В мире, в настоящее время около 35 процента сточных и питьевой воды необходимо очищать, обеззараживать и обессоливать. В этой связи рациональное использование питьевой, коммунальной и производственной, сточных вод, улучшение качества переработки, очищения и обеззараживания с помощью технических средств и технологий, усовершенствование комплексных мероприятий являются приоритетными задачами. Одним из основных задач народного хозяйства является создание устройств по обеззараживанию и обессоливанию воды с большой производительностью и коэффициентом полезного действия, большой надежностью и энергосбережением, что это приобретает важное значение.
В связи с этим, по существующим технологиям реагентные методы очищения и обеззараживания являются дорогостоящим и малоэффективным, в них вода недостаточно очищается и обеззараживается, не обеспечивается высокая надежность и экономическая эффективность. Исходя из перечисленных положений, целесообразным является изучение, исследование устройств систем управления единым пространственным электромагнитным полем. На его основе производится очищение, обеззараживание, обессоливание и опреснение воды, которое обеспечивает энергосбережение, высокую надежность, производительность, и универсальность, что является весьма актуальным.
В этом плане особый интерес представляет внедрение и совершенствование научно обоснованных технологий обработки и анализа способов очистки, обеззараживания и обессоливания воды на основе импульсного и вихревого электрического, электромагнитного, магнитного, гравитационного и крутящего вихревого полей устройствами систем управления единым пространственным электромагнитным полем.
Данное диссертационное исследование в определенной степени служит для выполнения задачи указанной в Постановлениях Кабинета Министров Республики Узбекистан «Усовершенствование систем управления водного обеспечения», №320 от 21 июля 2003 г. и «Об экономичном использовании водных ресурсов», №183 от 14 апреля 2004 г.
Цель исследования является создание устройств систем управления единым пространственным электромагнитным полем для очистки, обеззараживания, обессоливания сточных и питьевой воды.
Научная новизна исследования заключается в следующем:
разработаны конструктивные схемы устройств систем управления тиристорными преобразователями частоты для установки очистки и обеззараживания воды импульсным электромагнитным полем;
впервые разработаны устройства безреагентной очистки, обеззараживания, обессоливания и опреснения воды единым пространственным электромагнитным полем;
теоретически обоснована возможность образования и практической реализации единого пространственного поля с взаимодействием импульсного продольного электромагнитного поля, импульсного электрического поля, вращающегося электромагнитного и гравитационного полей;
впервые разработаны устройства систем управления единым пространственным вращающимися электромагнитным полем для обеззараживания, обессоливания воды с продольными и поперечными обмотками возбуждения;
разработана трехфазная система управления импульсным электромагнитным полем для устройства обессоливания воды.
Заключение
Обобщая результаты выполненных исследований, в диссертационной работе впервые проведены комплексные исследования УЕПП. Промышленные, экспериментальные и теоретические исследования позволили установить стабильную работу УЕПП при использовании современных электронных устройств управления, обеспечивающий его устойчивую работу в рабочем диапазоне тока.
Основные научные результаты, выводы и рекомендации заключаются в следующем:
1. Установлено, что исследование вопросов сравнительного анализа силовых электромагнитных импульсных систем и силовых электромагнитных устройств систем управления единого пространственного поля показало, что наиболее полно поставленным требованиям отвечает устройство системы управления исполнительным элементом, базирующееся на использовании импульсного электромагнитного поля и вихревого электрического поля.
2. Разработаны устройства систем управления тиристорным преобразователем частоты для установки очистки и обеззараживания воды импульсным электромагнитным полем, обеспечивающая постоянство формы и амплитуды колебаний энергии в исполнительном соленоиде обмоток возбуждения.
3. Исследованы устройства системы управления исполнительным элементом с помощью программного продукта Elcktronics Workbench и инструментальной программы С *' Bidder, промоделированные данные дали возможность уточнить и визуально исследовать процессы, происходящие в устройстве, усовершенствовать схему системы управления.
4. Установлено из вольт - амперной характеристики управления устройством единого поверхностного поля, что начиная с 60 А и до 300 А линейный участок вольт - амперной характеристики является рабочим участком напряжения и наиболее подходящим для работы УЕПП. Напряжение на УЕПП на этом участке не зависит от приложенного тока, а зависит только от конструктивных особенностей катушек индуктивностей обмотки возбуждения исполнительного элемента и медных стержней УЕПП. Для стабильной работы УЕПП определено напряжение управления, обеспечивающее устойчивую работу УЕПП в рабочем диапазоне тока.
5. Предложена методика расчета для линейной магнитной системы, определены электромагнитные силы обмоток возбуждения исполнительного элемента при их последовательном и параллельном соединении. Особенностью этой методики является то, что соотношения между потокосцеплениями и токами для такой системы имеют вид линейных уравнений, содержащие индуктивность и взаимоиндуктивность обмоток возбуждения исполнительного элемента.
6. Установлено, что условие минимизации относительных потерь в меди обмоток возбуждения с учетом его характеристик можно обеспечить лишь при вполне определенной форме импульса напряжения на их зажимах. В электромагнитной системе с ненулевым активным сопротивлением электрической цепи и конечным значением индуктивности можно получить минимальную величину относительных потерь энергии в меди обмоток возбуждения, если импульсы квадрата тока и производной индуктивности по времени выполнять одинаковыми по форме.
7. Исследованы динамические свойства, вопросы устойчивости и определены запасы устойчивости переходных процессов для реальной системы управления ЕПЭП, обеспечивающие нормальные режимы работы устройства. Из проведенных экспериментальных исследований работы системы управления ЕПЭП следует, что новая разработанная система полностью отвечает всем требованиям, предъявляемым к системам управления такими устройствами в динамических режимах работы.
8. Разработаны алгоритмы расчета надежности устройств систем управления ЕПЭП, которые позволяют определить количественные характеристики их надежности при эксплуатации.
9.Промышленный образец прошёл испытания на очистных сооружениях Саларской станции аэрации ССА ГУПТ «Сувсоз». Использование промышленного образца позволило снизить колли-индекс практически на 99 процент.
10. Разработанные устройства систем управления ЕПЭП обеспечивают превосходство по основным техническим параметрам таким как: коэффициент полезного действия, уровень шума, потребляемая мощность электроэнергии и возможность широкого применения.
При применении устройства систем управления единым пространственным электромагнитным полем надежность увеличилась в 1,4 раза, коэффициент полезного действия на 20процент, производительность обработки воды и срок службы повысилась в два раза.
Экономический эффект от внедрения устройства системы управления ЕПЭП составляет 67 млн. сум в год.
Таким образом, на основе теоретического обобщения и практической реализации, изложенных в работе новых научных положений, решена крупная проблема разработки устройств систем управления единым пространственным электромагнитным полем, имеющая важное народнохозяйственное значение.

Мавзунинг долзарблиги. Узбекистан мустақил бўлгач, жадал ривожланиш, давлат ва ижтимоий ҳаётининг барча сохаларини тубдан ўзгартириш, бозор муносабатига ўзига хос йўл танлаб, босқичма-босқич ўтиш тамойилини тутди.
Халқ хўжалигининг барча тармоқлари фаолияти янги босқичига ўтишни ўзаро манфаатдорлик, ташқи иқтисодий алоқалар асосида кўрмокда. Хорижий мамлакатлар билан иктисодий ва сиёсий алокаларнинг жадал ривожланаётган шу даврида республика автотранспорт сохаси тараққиёти мухим ахамиятга эта.
Давлатимиз рахбарияти ва президентимиз автомобилсозликни ривожлантириш ва транспортдан самарали фойдаланиш масалаларига катта эътибор бермокдалар.
Шу мақсадда Республикамизда бир катор автомобил компаниялари барпо қилиниб, уларнинг ишга туширилиши Узбекистан халқининг мухим ютукларидан биридир. Андижоннинг Асака шаҳрида "УзДЭУ авто Со" компаниясида сигил автомобилларнинг ишлаб чиқарила бошлаши Узбекистан аҳолисининг транспорт мустақиллигига эришишига олиб келибгина колмай, Республикамизни автомобил ишлаб чикарувчи стакчи давлатлар билан бир қаторда туришига имкон яратади. Албатта, бундай холат, бир томондан аҳолининг моддий, маданий бойлигини оширади, унинг транспорт воситаси хизматига бўлган талабини кондириб, турмуш фаолиятида бир катор кулайликлар яратса, иккинчи томондан снгил автомобилларга техник хизмат кўрсатиш (ТҲК), таъмирлашлар, ёнилғи- мойлаш махсулотлари, эҳтиёт қисмлари ва бошқалар билан таъминлаш каби бўлган ишларга эхтиёж орттиради.
ТҲК ва таъмирлаш ишларини бажариш учун автомобил эксплуатацияси давридаги умумий харажатлар ичида асосий кисмини, яъни 90 % га якинини ташкил этади. Мсхнат сарфини олиб ҳарасак, автомобилнинг хизмат даврида ТҲК ва таъмирлаш ишлари учун кстган меҳнат сарфи 96,5... 98,5 % ташкил этади.
Демак, автомобилларни самарали ишлатиш учун автомобилларни мунтазам равишда ташхислаш ва ўз вактида носозликларни бошланишидаёк бартараф этиш ксрак бўлади. Ватанимизда ишлаб чиқарилаётган автомобилларимиз жахон бозорида ўз ўрнига эга бўлиши учун уларнинг конструкцией ва эксплуатацион ишончлилиги халқаро стандартларга тўла жавоб берадиган даражада бўлиши зарур.
Республикамиз худуди ўзига хос иқлим ва йўл шароитларига эга бўлганлиги сабабли, автомобилларнинг эксплуатацией ишончлилиги мўтадил иқлим ва йўл шароитига нисбатан бир капча пасаяди, чунки Ватанимиз худуди қуруқ иқлим шароити, то\ли зоналари, чўл зоналаридан иборат бўлганлиги, хаво босими ва хароратининг ксскин ўзгариши ва энг асосийси хаво таркибида чанг миқдорининг кўплигидир. Чанг таркибидаги абразив зарралар автомобил деталлари ейилишини жадаллаштиради ва бунинг оқибатида уларнинг эксплуатацион ишончлилиги пасаяди. Шунингдек, абразив зарралар сую клик ва хаво билан бирга ишчи органлар ичига тушиб, уни ишдан чиқишини тезлаштиради. Шундай килиб Республикамиз иқлим ва йўл шароитида “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг эксплуатацион ишончлилигини таъминлаш учун махсус тадқиқот ишларини амалга оширишни такозо этади.
Рсспубликамизда автомобиллар ишончлилигини тадқикотлаш ишлари талаб даражасида эмас, чунки автомобил ишлаб чикариш мустақиллик даврига тў\ри келиб, энди ривожланмоқда. Рсспубликамизда бир қатор олимлар бу йўналишда илмий-тадқиқот ишлари олиб боришган ва олиб бормокдалар. Булардан: академик О.В.Лебедсв, профессор С.М.Қодиров, К.Х.Махкамов, доцент Я.П.Назаркулов, аспирант Б.Қаюмов, магистрант О.Эргашев ва бошқаларни кўрсатиб ўтиш мумкин. Бу сохадаги мавжуд илмий изланишлар натижалари замонавий автомобиллар, жумладан, “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобиллари эксплуатацион ишончлилигини бахолашда етарли имкон беради. Лскин ушбу автомобиллар ИЁДларини ташхислаш бўйича етарли маълумотлар камлик қилади, шунингш учун бу борада илмий-тадқиқот ишларини тезлаштириш зарур.
Тадқиқотнинг максади ва вазифалари. Ушбу илмий тадқиқот ишларини бажаришдан максад, Узбекистан Республикасининг иқлим ва йўл  шароитларини хисобга олган холда, “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг ИЁДларини ташхислаш бўйича маълумотлар тўплаш ва унга таъсир этувчи етакчи омилларни аниқлаш асосида илмий ва амалий тавсиялар ишлаб чиқишдир. Бу изланиш ва тавсияларнинг умумий мазмуни ва йўналиши қуйидагилардан иборат бўлади:
1. Узбекистоннинг турли иқлим ва йул шароитларида “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобиллари ИЁДларининг ишдан чикиши ва унинг сабабларини аниқлаш.
2. “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг ИЁДларини ташхислаш йўллларини аниклаш.
3. “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг ИЁДларини ташхислаш эвазига автомобилларнинг ёнил\и тсжамкорлигини ошириш.
Тадқиқотнинг илмий янгилиги. Изланиш ва тажрибалар шуни кўрсатдики, шу пайтгача автомобил ИЁДлари бирор носозликка учраб, улар тўхтаб қолганда, ишлаганда ҳам ночор ишлаганда, ёки улардан бирор бир ўзгача шовқин эшитилгандагина уларга ташхис қўйилар эди. Дархақиқат, уларни носозликка учрашининг бошланғич босқичларида ташхислаб ўтирилмас эди, балки навбатдаги ТҲКда рсжалаштирилган ишларни бажариш билан кифояланар эди. ТҲКларда эса ташхислаш рсжалаштирилмаган эди. Мазкур магистрлик дисссртациясининг илмий янгилиги- автомобил ИЁДлари ишлатилаётган, ёки уларга навбатдаги ТҲК пайтларида келгусида авж олиши кутилаётган носозликларни бошлангич боскичларидаёк аниқлаб бсришга мўлжалланган замонавий электрон ташхислаш воситасининг конструкциясини яратилиши ва унинг ёрдамида ИЁДда содир бўлаётган кимёвий ва иссиқлик жараёнларининг миқдорий катталикларини аниқлаш имкониятини мужассам этишдир.
Диссертация ишининг илмий янгилиги қуйидаги натижаларда акс этади:
Ҳозирги мавжуд ташхислаш воситалари замонавий автомобиллар учун тўғри келмайди, бунинг сабаби- улар асосан ИЁД бирор носозликка учрагандан сўнг уни аниклаш учун қўлланилади. Мазкур магистрлик дисссртациясининг вазифаси- ИЁДларини ишлатиш мобайнида ишончлилигини тадқиқотлаш, таҳлил этиш ва бошкариш учун ташхислашнинг янги самарали усул ва техник воситаларини топишдир.
ИЁДларининг ишончлилик кўрсаткичларини, иш жараёнида носозликка учрашини физик ва тасодифий хусусиятларини ташхислаш эвазига уларнинг кўрсаткичларини дунё ва Европа андозаларига етказиш Узбекистан автомобилсоз олимларнинг асосий мақсадидир.
Мазкур магистрлик дисссртацияси хам шу асосий мақсадни рўёбга чикаришга бир оз бўлсада ҳисса қўшишга бағишланган бўлиб, бунда бажариладиган ишларнинг асосий мақсади ва вазифалари қуйдагилардан иборатдир:
Енгил автомобиллар ИЁДларига ТҲК ва уларни таъмирлаш даврийрилигини оширишда ташхислаш усул ва воситаларининг ахамиятини
аниқлаш.
Носозликка учраган ИЁДини ташхислаш воситалари ва усулларини тахлил қилиш.
Ишлатилаётган ИЁДини ташхислаш воситалари ва усулларини тахлил қилиш.
Замонавий сигил автомобиллар ИЁДлари учун янги ташхислаш воситалари ва усулларини топиш.
Мавжуд ва янги ташхислаш воситалари ва усулларини ўзаро тақкослаш.
«Узавтотсххизмат» х/ж учун янги ташхислаш воситалари ва усуллари бўйича тавсиялар ишлаб чиқиш.

Объекты исследования: объектом исследования является волны в пористой среде со сложной реологией. Предметом исследования является математическое моделирование динамических процессов распространения одномерных SH волн, а также исследование полученных при этом прямых и обратных задач.
Цель работы: является математическое моделирование динамических процессов распространения SH волн, в рамках которого строятся математические модели, изучение характера решений, исследование разрешимости и единственности получающихся при этом прямых и обратных задач, разработка численных методов решения задач и соответствующих программ.
Методы исследования: в работы используются методы математического моделирования, метод характеристик для гиперболических систем, метод интегральных уравнений, конечно-разностные методы, метод сопряженных градиентов, а также технология программирования.
Полученные результаты и их новизна: следующие результаты работы являются новыми:
- выведена математическая модель распространения SH волн в упругопористых средах;
- построены сингулярные решения уравнения SH волн в упруго-пористых средах;
- получена система нелинейных вольтерровых интегральных уравнений второго рода для динамических обратных задач для уравнения SH волн в упруго-пористых средах;
- доказана теорема единственности и в «малом» существования решения рассмотренных обратных задач, а также непрерывной зависимости решений обратных динамических задач от входных данных;
- разработан численный метод и создана программа для численного решения прямой и обратных задач для распространения SH волн в упруго-пористых средах.
Практическая значимость: полученные результаты могут найти применение при исследований широкого класса различных природных и технологических процессов.
Степень внедрения и экономическая эффективность: результаты могут составить основу специальных курсов лекций по предмету математического моделирования для старших курсов бакалавриатуры и магистратуры.
Область применения: результаты исследований могут быть использованы в сейсмологии, при разработке нефтяных и газовых месторождений.

Объекты исследования: хлопковая мисцелла и свободные жирные кислоты, процесс удаления свободных жирных кислот из состава хлопковой мисцеллы при дистилляции и аппарат для его осуществления.
Цель работы: усовершенствование на научной основе процесса удаления свободных жирных кислот из состава хлопковой мисцеллы при окончательной дистилляции и разработка аппарата нового типа для его осуществления в масложировой промышленности.
Методы исследования: системный анализ процесса окончательной дистилляции, математическое моделирование и компьютерное исследование процесса на моделях, экспериментальное определение приемлимых границ технологических параметров процесса и методы измерения физико-химических свойств хлопковой мисцеллы и её составных компонентов.
Полученные результаты и их новизна: разработана, вычислена и оптимизирована математическая модель перегонки в противотоках жидкости и газа; использованы новые методы описания межфазного равновесного состояния летучих веществ в системе жидкость-газ; за счёт использования двух видов конструкций тарелок (направляющих и центробежно-распыляющих) создано улучшенная гидродинамическая структура потоков в аппарате; достигнут высокий коэффициент массообмена за счёт использования роторно-дискового распылительного аппарата; определены оптимальные условия ведения процесса; предложено оптимальная конструкция полупромышленного дистиллятора для удаления летучих компонентов из хлопковой мисцеллы; в современной системе MATLAB разработаны программы вычисления математической модели на компьютере.
Практическая значимость: разработка конструкции высокоэффективных и интенсивных малогабаритных аппаратов нового типа для масложировой промышленности взамен применяемых крупногабаритных и металлоемких дистилляторов; разработка инженерной методики процесса окончательной дистилляции мисцеллы в роторно-дисковом аппарате.
Степень внедрения и экономическая эффективность: Промышленные испытания основных результатов данной научной работы проведены в Ташкентском масложировом комбинате. Ожидаемый экономический эффект от внедрения в производство полупромышленного образца предложенного роторнодискового аппарата в одном заводе составляет 112,7 млн. сумев в год.
Область применения: масло-жировая промышленность.

Объект исследования. Универсальная швейная машина челночной стежки с рекомендуемыми механизмами иглы.
Цель работы. Разработка и обоснование параметров новой конструкции, механизма иглы швейной машины с упругим элементом.
Методы исследований. Методы решения дифференциальных уравнений, теории механизмов технологических машин, теории колебаний сложных систем. Экспериментальные исследования проводились методами тензометрирования и математического планирования.
Полученные результаты и их новизна. Разработана новая конструкция механизма иглы швейной машины с упругой связью; получены уравнения движения механизма с упругим элементом при кинематическом замыкании между ведущими и ведомыми частями механизма; решена задача динамики механизма иглы с упругой связью при учете динамической и механической характеристик двигателя, инерционных, упруго-диссипативных параметров механизма, а также силы сопротивления сшиваемых материалов швейной машиной; экспериментально определены параметры и характер силовой нагруженности механизма с упругим элементом и без него; определен рациональный режим работы швейной машины при использовании упругого накопителя энергии.
Практическая значимость. Рекомендуемая конструкция механизма иглы швейной машины позволяет повышение производительности при качественной технологии сшивания материалов. Рекомендуется широкое использование в швейном производстве.
Степень внедрения и экономическая эффективность. Работоспособность предложенной конструкции механизма иглы с упругими элементами швейной машины определялась путем проведения производственных испытаний. Разработанная конструкция механизма иглы с рекомендуемыми параметрами была испытана на Бухарском ООО «Б.Накшбандий» и СП «Пайкенттекстиль» в г. Каракуле. Экономический эффект от использования швейной машины с рекомендуемыми механизмами иглы составил 12176 сум на одну швейную машину в год.
Область применения. По разработанной конструкции полученные результаты рекомендованы для использования в НИИ и КБ при проектировании и модернизации швейных машин.

Объекты исследования: процессы ректификации в исчерпывающей колонне.
Цель работы: повышение эффективности процесса ректификации нефтегазоконденсатной смеси в исчерпывающей колонне путём рециркуляции альтернативного отпаривающего агента (паров тяжелой нафты) через кубовой продукт вместо перегретого водяного пара.
Методы исследования: при определении физико-химических и теплофизических свойств углеводородного сырья использованы стандартные методики, а при изучении его фракционного состава - аппарат простой перегонки при атмосферном давлении. Измерения температуры, давления, расходов сырья и теплоносителя и других показателей проведены традиционными методами. Обработка результатов исследований выполнена с использованием критериальных уравнений, полученных на основе теории подобия.
Полученные результаты и их новизна: впервые обоснован положительный эффект применения альтернативного отпаривающего агента при ректификации жидких углеводородов, возникающий из-за большой разницы между кинематическими вязкостями водяного пара и паров тяжелой нафты; установлен характер влияния состава нефтегазоконденсатной смеси на выход светлых фракций из сырья при ректификации с применением в качестве испаряющего агента паров тяжелой нафты; предложен эффективный способ ректификации нефтегазоконденсатной смеси в исчерпывающей колонне с применением паров тяжелой нафты в качестве альтернативного отпаривающего агента, позволяющий увеличить выход светлых фракций из состава мазута и уменьшить расход отпаривающего агента; определены оптимальные условия проведения процесса ректификации нефтегазоконденсатной смеси в исчерпывающей колонне с применением альтернативного испаряющего агента (паров тяжелой нафты).
Практическая значимость: разработанная рациональная технологическая схема подвода паров тяжелой нафты в кубовую часть промышленной ректификационной колонны позволяет повысить отбор светлых фракций из мазута в среднем на 2,7 % и уменьшить расход отпаривающего теплоносителя на 11,7 %.
Степень внедрения и экономическая эффективность: подготовлены технологическая инструкция и технологический регламент по применению паров тяжелой нафты в исчерпывающей части ректификационной колонны. Разработанные рекомендации, на основании решения производственно- технического состава Бухарского НПЗ от 10 октября 2011 года приняты к адаптации совместно со специалистами завода к производственным условиям с дальнейшим внедрением в производство. Ожидаемый годовой экономический эффект за счет применения нового метода сухой перегонки жидких углеводородных смесей в исчерпывающей колонне Бухарского НПЗ составляет 1,3 млрд, сумов.
Область применения: нефтеперерабатывающая промышленность.

Объект исследования: Выпольненная работа имеет теоретический характер. Здесь рассматривается математические модели линейной и нелинейной КМС, изодромного регулятора и продольной движения самолета.
Цель работы: Разработка критериев устойчивости (асимптотической устойчивости) и неустойчивости состояние равновесия линейных и нелинейных крупномасштабных систем. Приложение полученных результатов к задачам устойчивости изодромного регулятора и продольного движения самолета.
Методы исследования: прямой метод Ляпунова, метод матрица-функция Ляпунова и некоторые методы теоретической механики, теории устойчивости движения.
Полученные результаты и их новизна: Научная новизна полученных результатов диссертации заключается в следующем: ведено новое понятие обобщенной транспонирование матриц и исследовано их своств; дано анализ структуры линейных КМС; получены достаточное условия устойчивости состояние равновесия линейных КМС; установлены достаточные условия состояние равновесия нелинейной КМС; получено достаточные условия устойчивости нелинейных регулируемых систем; найдены новые достаточные условия устойчивости изодромного регулятора и продольного движения самалета.
Практическая значимость: практическая применимость полученных результатов доказана путем исследования асимптотической устойчивости изодромного регулятора и продольного движения самолета, а также путем разбора ряда модельных примеров.
Степень внедрения и экономическая эффектность: Методики и полученные результаты могут быть внедрены для решений задачи устойчивость широкого класса механических систем. Работа носит теоретический характер, полученные результаты диссертации позволяют более глубоко исследовать устойчивости механических систем моделируемых крупномасштабными системами.
Область применения: основные результаты диссертации имеют теоретической характер. Их можно применит для исследование устойчивости различных механических систем. Это доказана путем исследования асимптотической устойчивости изодромного регулятора и продольного движения самолета, а также путем разбора ряда модельных примеров.

Объекты исследования: режущие элементы рабочих органов землеройных машин и карьерных экскаваторов.
Цель работы: развитие научных основ теории изнашивания режущих элементов и разработка на их базе конструкторско-технологических решений, повышающих долговечность рабочих органов землеройных машин.
Метод исследования: Использованы биомеханическое и математическое моделирование процесса изнашивания режущих органов, их взаимодействия с грунтовой средой, применены методы численного анализа, научные положения теории трения и износа, прогнозирования и статистической обработки полученных результатов. Экспериментальные исследования проводились на стендах и в натурных условиях с применением современного метрологического оборудования по стандартным методикам и с применением метода планирования эксперимента.
Полученные результаты и их новизна: Разработана дискретная фазовая динамическая модель резания грунтов, которая формализует процессы струж-кообразования, развития опережающей трещины и изнашивания. Создана методика расчета износа и ресурса режущих органов и численным методом, а также методика определения абразивности грунтов. Предложен метод определения рациональной конструкций режущих органов на основании реализации принципов биомеханики.
Практическая значимость: Использование предложенных методов алгоритмов, программ и моделей позволяют разрабатывать, а также прогнозировать на стадии проектирования влияния конструкторско-технологических решений на износостойкость режущих органов. На основании биомеханических исследований разработаны рациональные конструкции режущих органов с повышенной износостойкостью и производительностью. Даны рекомендации по выбору износостойких наплавочных материалов.
Степень внедрения и экономическая эффективность: Разработанные рекомендации по повышению долговечности режущих органов землеройных машин внедрены в концерне «Автойул», Навоийском горно-металлургическом комбинате (НГМК), тресте «Ташгордорстройрсмонт», АООТ «Курилиш механизация», «УЗНИИПроцветмет», АО «Спецеплав», а также в учебный процесс. Ожидаемый экономический эффект от внедрения результатов работы в народное хозяйство Республики Узбекистан составит свыше 5,28 млрд сум (по состоянию на 2003 год).
Область применения: строительно-дорожном, сельскохозяйственном, горнодобывающей, машиностроении и научно-исследовательских работах.

Объекты исследования: Алгебра измеримых операторов, некоммутативные алгебры Аренса, локальные дифференцирования.
Цель работы: Описание локальных дифференцирований на алгебрах измеримых операторов.
Методы исследования: В работе применены общие методы функционального анализа и теории операторных алгебр.
Полученные результаты и их новизна: Получено описание локальных дифференцирований некоммутативных алгебр Аренса, ассоциированных с конечной алгеброй фон Неймана и с точным нормальным полу-конечным следом; доказано, что в случае алгебры фон Неймана М с точным нормальным полуконечным следом т, всякий tT -непрерывный линейный оператор Д на алгебре 8(М,т), удовлетворяющий тождеству Д(/?) = Д(/?)/? +/?Д(р) является дифференцированием; показано, что всякий линейный оператор D: А(Х) —* В(Х), удовлетворяющий тождест-пву D(x") = у\*~'£>(х)х”~*, х 6 А(Х) является пространственным диффе-*=1 ренцированием, где п > 3 - некоторое фиксированное число; в коммутативном случае найдены необходимые и достаточные условия существования на алгебрах S(M) и локальных дифференцирований, не являющихся дифференцированиями; получено описание локальных дифференцирований алгебр LS(M), S(M) и относительно алгебр фон Неймана типа I без абелевой компоненты.
Практическая значимость: Результаты, полученные в диссертации, имеют научно - теоретический характер.
Степень внедрения и экономическая эффективность: Результаты, представленные в работе, могут быть использованы при чтении специальных курсов по функциональному анализу и теорий операторных алгебр для магистрантов и аспирантов.
Область применения: Функциональный анализ, теория операторных алгебр, математическая физика и их приложения.

Объекты исследования: производительные силы региона, степень удовлетворения потребителей в перевозках, возможности существующий системы автомобильного и железнодорожного транспорта в удовлетворений потребности и оптимальное их развитие в перспективе.
Цель работы: разработка методов освоение грузопотоков при наилучщем использовании перевозочных средств автомобильного и железнодорожного транспорта, транспортной сети а также их развития с учётом перспективного роста грузопотоков с последующей апробацией предлагаемой методики решением конкретной задачи на примере рассматриваемого региона.
Методы исследования: в диссертации широко использованы математическое моделирование и сетевое программирование в решении задач оптимального развития дорожной сети автомобильного и железнодорожного транспорта и распределении грузовых потоков в наземной транспортной сети вилоята.
Полученные результаты и их новизна: разработка модели оптимального использования и развития перевозочных средств, транспортной сети и распределения грузопотоков на сети с последующей их апробацией на примере рассматриваемого региона, а также мультисети наземного транспорта региона.
Практическая значимость: результатов исследований в диссертации заключается в обосновании оптимального развития транспортной сети и перевозочных средств автомобильного и железнодорожного транспорта, методических и практических рекомендаций для поэтапного решения данной задачи.
Степень внедрения и экономическая эффективность: основные результаты исследования внедрены на автопредприятиях вилоята, региональной организации эксплуатации автомобильных дорог «Сурхондарёавтойўл», а также используется в учебном процессе, НИР студентов направления «ЭРТС» в ТАДИ и Термезском государственном университете. Экономическая эффективность внедрения результатов исследования составила соответственно 10550 и 8200 тысяч сум.
Область применения: на автомобильном и железнодорожном транспорте, а также на автодорогах общего пользования.

Объекты исследования: нормативы 1JA, работающих в реальных условиях эксплуатации, в частности, периодичность ТО и трудоемкость их ТО и Р.
Цель работы: повышение эффективности ТЭА за счет корректирования нормативов ТО и Р с учетом условий эксплуатации и совершенствования планирования проведения профилактических работ.
Методы исследования: теоретические предпосылки базируются на закономерностях формирования системы ТО и Р автомобилей, методах системного анализа, экспериментальные исследования проводились с использованием методов подконтрольной эксплуатации и математической статистики при обработке результатов.
Полученные результаты и их новизна: усовершенствованна методика технологического расчета производственной программы по ТО и TP АТК с учетом пробега периода обкатки, разработана математическая модель расчета удельных значений ТЭП АТК и методика установления периодичности ТО с учетом пробегов периода обкатки и сначала эксплуатации автомобилей, разработан режим ТО-1, ТО-2 и сезонного обслуживания автопоездов МАЗ-642208 и Ford Cargo-1827.
Практическая значимость: усовершенствованна методика технологического расчета производственной программы по ТО и Р АТК, разработана методика планирования постановки на ТО автомобилей с учетом пробега периода обкатки и разработан стандарт предприятия по режимам ТО автопоездов МАЗ-642208 и Ford Cargo-1827 с учетом условий эксплуатации.
Степень внедрения: режим ТО внедрен в АТК «Автонефттранс», усовершенствованный метод использован при реконструкции автобазы №3 УАТ АГМК и УП Уйчинской нефтебазы АК «Узнефтмахсулот» и результаты исследования внедрены в учебный процесс при подготовке бакалавров и магистров.
Область применения: Автомобильный транспорт

Объекты исследования: фосфориты Центральных Кызылкумов, фосфогипс, азотная, фосфорная и серная кислота, углеаммонийные соли, кислые и аммонизированные пульпы, водно-солевые системы, промывные воды.
Цель работы: Создание физико-химических и технологических основ переработки различных видов низкосортных высококарбонизированных фосфоритов Центральных Кызылкумов и фосфорсодержащих отходов, фосфогипса и фосфомела на эффективные простые и комплексные удобрения.
Методы исследования: химический, рентгенографический и ИК-спектроскопический методы анализа, изотермический и политермический метод изучения растворимости.
Полученные результаты и их новизна: впервые получены новые данные по растворимости, взаимодействию и фазовым превращениям в тройных и многокомпонентных системах, составленных из фосфатов кальция, минеральных кислот, сульфата и карбоната кальция, изучены кинетические закономерности протекающих химических реакций и на этой основе синтезированы различные виды простых и комплексных удобрений с высокими технико-экономическими и агрохи мическими показателями.
Практическая значимость: на основе различных видов фосфоритов Центральных Кызылкумов созданы гибкие безотходные ресурсосберегающие технологии производства высокоэффективных простых и комплексных удобрений. Разработана технология переработки фосфогипса из фосфоритов Центральных Кызылкумов - на сульфат аммония и фосфомел.
Степень внедрения и экономическая эффективность: технология производства нитрокальцийфосфатных удобрений из фосфоритов Центральных Кызылкумов внедрена на ОАО «Самаркандкимё», выпущено более 90 тыс. т удобрений. На ОАО «Аммофос» смонтирована и апробирована опытнопромышленная установка по переработке фосфогипса на сульфат аммония и фосфомел мощностью 10 тыс. т фосфогипса в год. Разработанные удобрения показали более высокую агрохимическую эффективность по сравнению с аммофосом и простым суперфосфатом. Проведенные технико-экономические расчеты показали снижение себестоимости удобрений на 15-40 %.
Область применения: фосфорнотуковые заводы и сельское хозяйство.

Объект исследования: ацетилен, ацетальдегид, КОН, ДМСО, бутин-З-ол-2, гексин-З-диол-2,5 и их виниловые эфиры, а также лабораторная и пилотная установки их синтеза.
Цель работы: синтез ацетиленовых спиртов на основе местного сырья. Изучение реакции винилирования некоторых насыщенных и синтезированных ацетиленовых спиртов. Усовершенствование технологии получения бутин-З-ол-2 и гексин-З-диол-2,5 и их виниловых эфиров. Определение оптимальных условий проведения процессов.
Методы исследования: газо-жидкостная хроматография, квантово-химический метод РМЗ, ПМР- и ИК- спектроскопия, элементный анализ.
Полученные результаты и их новизна: разработано винилирование бутин-3-ола-2 и гексин-З-диола-2,5 ацетиленом в присутствии КОН-ДМСО при атмосферном давлении. Усовершенствована технология синтеза бутин-З-ола-2, гексин-З-диола-2,5 и их виниловых эфиров. Даны технологический режим процесса и схема синтеза ряда новых соединений. Рассчитаны квантовохимические и молекулярно-динамические параметры выбранных ацетиленовых спиртов и диолов, проведено математическое моделирование реакций их винилирования.
Практическая значимость: синтезированы виниловые производные спиртов гомогенно-каталитическим винилированием ацетиленом при атмосферном давлении. Разработан технологический регламент процесса синтеза бутин-З-ола-2, гексин-З-диола-2,5 и их виниловых эфиров.
Степень внедрения и экономическая эффективность: в ОАО “Навоиазот” подготовили установки для синтеза и получены опытные партии бутин-З-ола-2, гексин-З-диола-2,5 и их виниловых эфиров, а также разработан технологический регламент. Некоторые синтезированные соединения рекомендованы для широкого использования в качестве дефолиантов и рострегулирующих препаратов. Разработанные методики синтеза ацетиленовых спиртов и их винилирования используются при чтении курса «Технология органического синтеза».
Область применения: химическая промышленность, сельское хозяйство, учебный процесс высших учебных заведений ВиССО РУз.

Объекты исследования: процесс выпаривания кристаллизующихся растворов.
Цель работы. Исследование гидродинамики, структуры и внешнего теплообмена в дисперсных средах, создание высокоэффективного оборудования для выпаривания кристаллизующихся растворов в псевдоожиженном слое и разработка методов расчета выпарных аппаратов с взвешенным слоем твердых частиц.
Методы исследования: Экспериментальные и теоретические исследования гидродинамики, структуры, внешнего теплообмена и солеотложения в выпарном аппарате и проверка результатов на промышленном аппарате.
Полученные результаты и их новизна. Впервые проведены комплексные исследования гидродинамики, структуры, внешнего теплообмена и накипеобразования в псевдоожиженном слое зернистого материала в узких трубах. Промышленные, экспериментальные и теоретические исследования позволили установить закономерности теплогидродинамических процессов в выпарных аппаратах в зависимости от режимных факторов, расходных параметров, геометрических характеристик и физических свойств частиц зернистого материала и получить обобщающие зависимости, охватывающие диапазон режимных параметров работы выпарных аппаратов в практике.
Практическая значимость. Предложен не требующий значительных капитальных затрат способ повышения эффективности выпаривания кристаллизующихся растворов, позволяющий существенно увеличить интенсивности теплообмена и межпромывочный пробег работы аппарата, и соответственно снизить расход энергии и затраты на очистку оборудования.
Степень внедрения и экономическая эффективность. Материалы диссертационной работы переданы для использования в ОАО «Навоиазот» для усовершенствования четырехкорпусной выпарной установки, с ожидаемым экономическим эффектом 209 млн. сумов в год; внедрены в СП - ЗАО «Электрохимзавод» для повышения эффективности процесса выпаривания раствора поваренной соли, что позволило увеличить межпромывочный пробег оборудования; внедрение полученных результатов на ООО «Пирит-М» в г. Москве, позволило увеличить производительности оборудования за счет интенсификации теплообмена и уменьшения накипеобразования и получить экономический эффект в размере 4,2 млн. рублей в год; результаты работы внедрены на ОАО «Щелковский завод вторичных драгоценных металлов» (Россия) для увеличения производительности, снижения выбросов в атмосферу и уменьшения потерь серебра и получен годовой экономический эффект 7 млн. рублей в год (в ценах 2008 года);
Область применения: химическая и пищевая промышленность, металлургия.

Объекты исследования: процессы получения высококонцентрированных сточных вод и нефтесодержащих шламов железнодорожного транспорта, а также уплотнительных смазок на их основе.
Цель работы: разработка комплексной технологии утилизации нефтесодержащего шлама, полученного на предприятиях железнодорожного транспорта.
Методы исследования: химические, физико-химические и спектральные методы исследования нефтепродуктов, а также математические методы обработки экспериментальных данных на ЭВМ.
Полученные результаты и их новизна: Впервые с использованием современных методов исследования установлены состав и свойства высококонцентрированных сточных вод предприятий железнодорожного транспорта, подобраны эффективный местный адсорбент для очистки нефтешлама и растворители для экстракции нефтяных компонентов. Теоретически обоснован выбор адсорбента, определена его емкость по нефтяным компонентам и возможность использования в многоцикловом процессе адсорбции-десорбции. Разработаны технологии выделения маслопродукта из нефтешлама и получения уплотнительной смазки для резьбовых изделий, где маслопродукт играет роль вяжущего компонента.
Практическая значимость: Составлена нормативно-техническая документация утилизации высококонцентрированного отхода сточных вод предприятий железнодорожного транспорта.
Степень внедрения и экономическая эффективность: Проведены испытания по получению уплотнительной смазки в заводских условиях Алты-Арыкского опытного производства Ферганского НПЗ с положительным эффектом. Ожидаемый экономический эффект от внедрения составит 29,0 млн. сум в год.
Область применения: предприятия ГАЖК «Ўзбекистон темир йўллари” и учебные программы вузов нефтехимического профиля и железнодорожного транспорта.